大奖赛车手原名:GRAND PRIX Driver,
This series offers unprecedented access to FORMULA ONE racing, a highly secretive and competitive world. It follows McLaren, one of the sport's most successful teams, during the 2017 pre-season as they gear up for their first race in Melbourne. After three tough years without a win, McLaren is hopeful that they will be back on top with their promotion of rookie driver, Stoffel ...
《GP2 Engine的诞生》,虽然引擎的可靠性和**确实拉胯,不过迈凯轮把锅全甩给本田的姿态也太难看了,毕竟没能能及时生产出前鼻锥和第二套底板的不是本田。比起强调个人叙事的drive to survive,本片倒是很清晰地展现出F1的团队运动底色,冠**手的背后是冠军团队,2017年的迈队显然离争冠团队的标准还差很远。
20年来的,本田引擎大小牛19年用得多香啊,所以不能全怪本田,迈队自身问题也很大,头哥和范多恩这俩耽误不太起的全被耽误了......
为什么起这样的名字...大概讲的就是:都怪本田🙄(连换胎工都可以和红牛形成鲜明对比...)
从***开始全程感受到的竟然是某国产业升级失败的必然性...
在成绩谷底的时候拍的纪录片。不觉得是本田单方面问题,0size 设计理念本身对散热和**要求过高,迈凯伦却把所有责任都推给本田了。不过纪录片品质还行,总部也漂亮,范多恩也很帅
再次证明了F1是一项团体运动 牵一发而动全身 然而键盘侠不懂(我头在这种情况下又续一年很够意思了吧
有意思,DTS能不能多拍点和车手无关的幕后给我看啊? Btw知道为什么扎克**在里卡多分站赛冠军之后这么开心了,just struggled for too long…
看完突然恍然感觉 不就是是迈凯伦的宣传片嘛 队伍成绩不嘉 都是本田不给力 然后顺带给自己加点人气。不过总部太帅了 超级想在那工作。
今年的 Mclaren 还好意思怪引擎吗?阿隆索或许是个好车手,但不是一个可以将车队带出泥潭的车手。
你们Mclaren在整部纪录片里真是立满了Flag啊,最后的结果,emmmm,大家都知道了2333 头哥的竞争性另一体现,原来小时候是会和外婆比赛的,还计算通过两个重要路口的时间,卡点过红绿灯就为了更快,果然是无论如何都要争第一的人啊,笑。