深中通道
为了一个穿过珠江的通道,甚至造船的也来了,从技术上讲与港珠澳大桥各有千秋。当然,若不是香港某些人不想分一个港珠澳大桥的出口给深圳,恐怕也不会有深中通道了。
看完的感觉是完成度比《港珠澳大桥》好,整体的流畅度较高,可能是没有《港珠澳大桥》那么大的包袱。片子主题明确,围绕的就是如何攻克深中通道的一个个技术难关,煽情部分很少。**效果很棒,**摄影大片是震慑人的美丽。
对比之前有关港珠澳大桥的纪录片来看,深中通道的工程建设简直就是来自高度智能化的降维打击。
看了深中通道建好后对通行尤其经济的影响,更觉得琼州海峡的跨海大桥建不起来了。虽然相比于A字那一横,琼粤之间的跨海大桥能省下的绝对不止一个小时的通行时间,但是可惜桥梁两端不是经济发达地区,希望有生之年可以建起来
最近几年越来越爱看工科纪录片了。深中通道的建造也是一个接一个的新世界纪录堆起来的,它的现实意义恐怕也不亚于隔壁的粤港澳大桥。
给工程师与普通工人评五星。深中通道六月底通车,深中通行由两小时缩短至半小时。
就觉得这些为大国重器解决实际问题的工程师们真的太牛了,他们的智慧,他们的辛勤付出,值得我们尊敬和感谢。
有可能国家就是需要面子,也需要里子。有了面子,才会有里子。
中国基建,大国重工,土木人真的需要信念感
2023.3.6央视颖打卡。25分钟*4集。 惟其艰巨,所以伟大。惟其艰巨,更显荣光。这是看完部纪录片最大的感受,中国的工程人就是善于啃下硬骨头,敢于**高难度,把不可能变成可能。在钢铁水泥工程之中还体现了“中庸之道”,平衡了工程功能性的同时还兼顾了保护自然生态、海洋生物。